terça-feira, 20 de maio de 2014

Copa das Mães 1/8 GT 2014 - muita disputa em um dia de sol e calor!

Foto de Nilton Ohta























A previsão do tempo para o fim de semana da realização da Copa das Mães não poderia ser mais desanimadora!  Prevista chuva no sábado e frio e sol no domingo!  Nada disso se confirmou - foi um final de semana de tempo bom e temperatura agradável o que só abrilhantou o evento organizado pela CAAR.

Em um mesmo dia tivemos disputas de três categorias distintas de RC - Super Stock EP, Clássicos EP e 1/8 GT.  A única categoria que não valia pontuação para campeonato era a GT, pois nosso campeonato inicia em junho em mais uma etapa na CAAR.

No sábado, conversando com o Rodrigo Koehler, deu para sentir que ele estava com a "faca nos dentes" e queria levar a taça de campeão da Copa das Mães.  Nos treinos tinha conseguido tempos na casa dos 16 segundos e esperava repeti-los no domingo.

Na tomada de tempo Rodrigo já confirmou a intenção do sábado e ficou com a pole position.  Infelizmente não tenho os resultados da tomada de tempo e das baterias pois não ficaram gravadas no pendrive que levei para a pista.  Assim não posso dizer quem ficou nas demais posições.

Tivemos poucos pilotos inscritos nesta Copa, seis pilotos, e a estreia do Luiz (não me recordo o sobrenome) e o retorno do Djalma Mendes com seu Tubarão.  Vou tentar passar as impressões que tive assistindo as baterias.

Na primeira bateria o Rodrigo largou na pole e não largou mais a primeira colocação, deixando as disputas pelas outras posições para Djalma, Bráulio e Dalcol.  O estreante Luiz teve problemas com o carro e abandonou a bateria e a Copa - nem disputou a segunda bateria.  Bráulio estava indo bem com seu Edam e motor de 50 dólares até que soltou o cabo do pack do carro e o mesmo disparou, obrigando o piloto a ficar várias voltas parado até descobrir e corrigir o problema.  A disputa então ficou entre Dalcol e Djalma pela segunda posição com ligeira vantagem para o Djalma.  A diferença do Rodrigo para o segundo colocado era tão grande que ele passou a administrar a corrida e chegou a ser ultrapassado pelos demais - até pensei que ele estava com algum problema no carro.  Ao final perguntei o que aconteceu e ele respondeu: "escutei que estava 10 voltas na frente e então passei a diminuir o ritmo".  A primeira bateria terminou com Rodrigo em primeiro com algo em torno de seis voltas do segundo colocado, Djalma Mendes, Carlos Dalcol em terceiro e Bráulio em quarto.

A segunda bateria repetiu a primeira com o Rodrigo abrindo vantagem para o segundo colocado que era o Djalma.  A prova estava caminhando para uma disputa entre Djalma e Dalcol pelo segundo lugar com belos pegas e trocas de posição até que o carro do Dalcol ficou sem as duas marchas, obrigando-o a abandonar a prova.  Daí para a frente, o que parecia que seria fácil para o Djalma ficar com o segundo lugar, começou o azar!  O carro teve vários "apagões" e com isso ele perdeu a segunda colocação para o Bráulio que vinha tocando firme e sem erros o seu Edam.  Para recuperar o tempo perdido nos apagões o Djalma aumentou o ritmo e tivemos várias situações de ultrapassagens muito bonitas e emocionantes.  Inclusive uma disputa em que os três carros chegaram juntos na curva depois do curvão, obrigando o Bráulio a seguir pela grama, quase atropelando o Chico Lima que estava gandulando.   Ao fim dos 25 minutos a classificação da bateria ficou assim: Rodrigo Koehler em primeiro, Bráulio em segundo, Djalma em terceiro e Dalcol em quarto.

Com o computo das duas baterias o resultado da Copa das Mães ficou assim:

1º lugar - Rodrigo Koehler com 13 pontos
2º lugar - Djalma Mendes com 9 pontos
3º lugar - Bráulio Caprine Junior com 8 pontos
4º lugar - Carlos Dalcol com 7 pontos
5º lugar - Luiz com 4 pontos

Rodrigo Koehler recebeu também o troféu pela volta mais rápida da categoria com 15:407 segundos.

E assim encerramos a temporada de Copas e esperamos ver um grid cheio para o início do campeonato de 2014 no próximo mês.

Preparem seus carros!

FOTOS

A nova geração de pilotos - Lucas Baruffi da EP, João Manoel e André Woller da Clássicos EP. (foto de Chico Lima)

Bráulio e Djalma

Luiz Gustavo, Maurício Lavigne e Carlos Dalcol

André da Clássicos EP

Crys Borges, da Aero Bolhas, ao fundo e seus Clássicos.

Nélio Smolareck, piloto GT e Clássicos

Rodrigo Koehler assistindo as provas da EP


A bancada da Hotestantes e seus Clássicos

Nélio aguardando a vistoria de seu "Dójão"

Clarel Castilhos, diretor de prova, conferindo os ganhadores da categoria.



Edison Gomez e Gustavo Castanho da EP

Lucas Baruffi e seus "paitrocinadores"



Djalma acertando o Tubarão

Dalcol e seu mecânico, Luiz Carlos, da Hotestantes



Bráulio recebe do Presidente da CAAR o troféu pelo Terceiro Lugar na GT. 

Djalma, em um instantâneo de paz e amor, recebe o troféu de Segundo Lugar de Lincoln Almeida.


Rodrigo Koehler recebendo de Lincoln Almeida os troféus de Primeiro Lugar e Volta Mais Rápida da GT

O pódio da GT

Nélio Smolareck recebe o troféu de Terceiro Lugar na Clássicos

Otávio Langowski recebe o troféu de Segundo Lugar na Clássicos


Chico Lima recebe os troféus de Primeiro Lugar e Volta Mais Rápida na Clássicos

O pódio da Clássicos

Adriano recebe de Edson Lima o troféu de Terceiro Lugar na Super Stock

Lincoln Almeida recebe de Edson Lima o troféu de Segundo Lugar na Super Stock

Fabiano Franco recebe o troféu de Primeiro Lugar na Super Stock

Willian Capitelli recebe o troféu pela Volta Mais Rápida da Super Stock 

O pódio da Super Stock


terça-feira, 13 de maio de 2014

Vídeo da 1ª etapa do Campeonato Brasiliense 1/8 GT 2014!


O dia começou nublado mas sem chuva, porém após os primeiros "heats" da Pro .12, GT e 1/8 Pro, São Pedro enviou o cartão de visita do "DILÚVIO"...
Era água que não acaba mais, parecia que as corridas não seriam realizadas.

Depois de aproximadamente uma hora, a chuva parou e o que começou foi a secagem da pista para que as provas continuassem. Tudo deu certo, até o sol apareceu pra ajudar a secar a pista e em meia hora não havia vestígios da chuva.
Apesar do atraso, todas as categorias tiveram seus "heats" completados e assim tivemos as corridas.

A primeira prova da categoria GT foi muito emocionante. Daniel (DanDan) o único com um KYOSHO INFERNO GT-2 RTR, com alteração apenas do motor e servos, correndo no meio de nada menos que 04(quatro) SERPENT COBRA-GT, levou a prova com folga.

A classificação final ficou da seguinte forma:

1º - Daniel DanDan
2º - Francisco Busch
3º - George
4º - Clayton

Por: Marco Daher

Assistam ao vídeo da 1ª etapa do Campeonato Brasiliense de 1/8 GT realizado em 09 de março.

Vídeo e matéria de Marco Daher publicado no blog DFBolhas.

sexta-feira, 9 de maio de 2014

18 de maio na CAAR - COPA DAS MÃES 1/8 GT - SUPER STOCK - CLÁSSICOS CURITIBANO - Um domingo de muita adrenalina!






















Será um domingo de muita competição com três categorias disputando a atenção do público.  Teremos a última copa da categoria GT antes do início do campeonato de 2014 e mais uma etapa dos campeonatos da Super Stock e Clássicos.

O diretor de prova e o cronometrista vão trabalhar dobrado para montar o cronograma das provas para as três categorias.  O domingo vai ser agitado!

Lembrando aos pilotos da GT: o valor da inscrição para não associados da CAAR é de R$100,00 e para associados R$70,00.

Preparem seus carros!  Faltam nove dias para voltarmos a acelerar na pista da CAAR!

sábado, 12 de abril de 2014

Copa da Páscoa - VP Fuels com poucos pilotos, tempo bom e competição!

 
A chuva da semana deve ter espantado os pilotos pois poucos compareceram para disputar a Copa da Páscoa/VP Fuels - apenas 5 pilotos na GT e 3 pilotos na 1/8 Protótipo.  O mesmo aconteceu com a etapa do Campeonato Curitibano de 1/10 nitro, realizada no domingo, onde compareceram apenas 6 pilotos.  Esperávamos que mais pilotos comparecessem na GT, 1/8 Protótipo e 1/10, mas fomos frustados em nossa expectativa.

Apesar disso tivemos uma bela prova na GT com a presença dos pilotos Guto, Bráulio, Dalcol, Chico Lima e Luiz Gustavo, com boas disputas entre os quatro pilotos pois a minha participação foi praticamente só presencial, com problemas no rádio e no carro só consegui dar algumas voltas e desisti.

Na tomada de tempo quem se saiu melhor foi o Guto Moraes que fez a pole e a volta mais rápida, seguido de Bráulio e Chico Lima.  Na tomada de tempo já deu para perceber que a disputa seria entre estes três pilotos.


Na primeira bateria o Guto largou na frente e perseguido pelo Bráulio manteve-se na ponta até a 45ª volta quando teve problemas e perdeu a primeira posição para o Bráulio.  O Bráulio estava estreando carro e motor novo e apesar de bem equilibrado e o motor bem afinado, deu para perceber que, na pista do Thalia, o motor não consegue competir com o do Guto.  Na pista da CAAR que é mais travada este motor pode se dar bem e fazer jus ao critério custo/benefício.  Dalcol com problemas ficou 16 voltas parado, acertando o carro.  Luiz Gustavo acabou só fazendo 11 voltas quando seu carro foi abalroado na traseira devido a problemas no rádio e perdeu um dogbone.  E Chico Lima teve um servo queimado só conseguindo fazer 8 voltas. A bateria terminou com Bráulio em 1º, Guto em 2º e Dalcol em 3º.
















Na segunda bateria o Guto pulou na frente seguido pelo Bráulio, Dalcol e Chico.  Luiz Gustavo não largou pois seu carro "roçou" os dois diferenciais nas voltas de aquecimento.  Dalcol assumiu a segunda posição já na segunda volta e a manteve até a oitava volta quando seu carro começou a apresentar problemas e acabou parando na 11ª volta.  Bráulio voltou a segunda posição sem ameaçar Guto que seguia com muita vantagem na primeira posição.  Esta situação permaneceu inalterada até a volta 31 quando o carro do Bráulio perdeu o sinal na entrada da reta, bateu na mureta de entrada dos boxes e levantou voo, atingindo um carro estacionado a uns 3 metros da pista.  Depois disso foi um passeio do Guto seguido pelo Chico Lima a cinco voltas atrás.  Dois carros apenas terminaram a bateria, um fim melancólico para um fim de semana que prenunciava fantástico e acabou decepcionante tanto para a GT, 1/8 Pró e 1/10.
A classificação final da Copa da Páscoa/VP Fuels ficou assim:


Vamos aguardar que a próxima Copa das Mães tenha mais competidores e mais ação.  Nos vemos na CAAR em 18 de maio.  Até lá pessoal!

FOTOS





























Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Carro de Chico Lima - Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Chico Lima e seu drone - Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima


O pessoal do 1/8 Pró - Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima


Foto de Luiz Francisco A. Lima

Foto de Luiz Francisco A. Lima










































Edson Lima entrega o troféu ao 3º colocado - Chico Lima

Edson Lima entrega o troféu ao 2º colocado - Bráulio Caprine Junior

Edson Lima entrega o troféu ao 1º colocado - Guto Moraes

Guto Moraes e seu mecânico Marcio Sanita

O pódio da GT da Copa da Páscoa/VP Fuels