A chuva cortou o barato da 5ª etapa do Campeonato Paranaense 1/8 GT! Só foi disputada uma bateria!

O domingo amanheceu ensolarado e quente, prenunciando um belo dia de disputas na pista da CAAR nas duas categorias: GT e 1/10 Nitro.  Seis pilotos na GT e onze pilotos na 1/10 e a animação de sempre em dia de corrida.

As 11:00 horas foi feita a tomada de tempo com a participação de cinco pilotos, pois Marcos Silva acabou não participando devido a problemas no carro.  A pista não estava muito boa e o pessoal não conseguiu andar forte, ficando os cinco pilotos fazendo voltas mais rápidas na casa dos 16 segundos.  Ao final dos cinco minutos da tomada a pole ficou com o Francis Soppa seguido de Vinícius Brás que está andando cada vez mais rápido.

As 13:30 horas foi dada a largada para a primeira bateria.  Já na largada o Rodrigo Koehler assumiu a ponta e não largou mais até o final, sendo combatido de perto pelo Francis Soppa que vem andando muito rápido.  Vinícius Brás com problemas no carro só conseguiu largar quando os líderes já tinham completado dez voltas. Djalma Mendes também com problemas perdeu treze voltas antes de conseguir partir para a luta e na volta 31 assumiu o terceiro lugar pois o Vinícius continuava com problemas e logo abandonou.  O Carlos Dalcol teve pior sorte só conseguiu largar na volta 16 e só permaneceu 11 voltas na pista.  Com esta situação a disputa ficou mesmo entre Rodrigo Koehler e Francis Soppa.  Nesta altura a condição de pilotagem propiciada pela pista tinha melhorado tanto que o Francis fez a melhor volta com 15:414 e o Rodrigo fez sua melhor volta com 15:514.  A bateria terminou assim:

Por volta das 15:30 foi dada a largada para a segunda bateria e parecia que teríamos uma nova situação de corrida.  Todos largaram e logo de cara a disputa estava entre Rodrigo, Djalma e Francis, seguidos pelo Vinícius e Dalcol.  Mas com apenas sete minutos de prova, São Pedro fechou o tempo com ventos fortes e chuva, obrigando o diretor de prova a cancelar a bateria.  Com isso ficou valendo o resultado da primeira bateria e o campeão da etapa foi Rodrigo Koehler, Francis Soppa em segundo e Djalma em terceiro.  Francis levou também o troféu pela volta mais rápida da etapa.  A classificação da etapa ficou assim:

A classificação do campeonato, após a 5ª etapa, está assim:

A decisão do campeonato ficará para a 6ª e última etapa entre Rodrigo Koehler e Djalma Mendes. Pela matemática o Rodrigo será campeão se chegar em segundo, mesmo que o Djalma ganhe a prova e faça a pole.  Se o Rodrigo chegar em terceiro e fizer a pole também será campeão mesmo com a vitória do Djalma. Como dá para perceber a situação do Rodrigo é bem mais tranquila do que a do Djalma, que tem que ganhar, fazer a pole e torcer para o Rodrigo chegar em terceiro.  A última etapa vai ser emocionante!

Preparem seus carros e seus nervos!

FOTOS

Foto de Gilca Costa

Foto de Gilca Costa

Foto de Gilca Costa

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O diretor de prova, Clarel Castiçhos
Foto de Gilca Costa

Rodrigo Koehler e Carlos Dalol
Foto de Gilca Costa

Trabalhando
Foto de Gilca Costa

Piloto Francis Soppa
Foto de Gilca Costa

Piloto Djalma Mendes
Foto de Gilca Costa

Carlos Dalcol, Marcos Silva, Luiz Tiepollo e Djalma Mendes
Foto de Gilca Costa

Francis, Rodrigo e Vinícius
Foto de Gilca Costa

Foto de Gilca Costa

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Djalma Mendes recebe o troféu de terceiro colocado na GT
Foto de Gilca Costa

Foto de Gilca Costa

Francis Soppa recebe o troféu de segundo  colocado na GT
Foto de Gilca Costa

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Djalma Mendes, bem humorado, entrega o troféu de campeão da etapa para Rodrigo Koehler
Foto de Gilca Costa

Foto de Gilca Costa

Francis Soppa recebe o troféu pela Volta mais Rápida na GT
Foto de Gilca Costa

O pódio da GT
Foto de Gilca Costa

Otávio Langowski recebe o troféu de terceiro colocado na 1/10
Foto de Gilca Costa

Edson Lima recebe o troféu de segundo colocado na 1/10
Foto de Gilca Costa

Willian Capitelli recebe o troféu de campeão da etapa na 1/10
Foto de Gilca Costa

Vitor Ohta recebe o troféu pela Volta mais Rápida da 1/10 em nome de Alexandre Hirata
Foto de Gilca Costa

O pódio da 1/10 Nitro
Foto de Gilca Costa

 

 Até a próxima etapa.

O asfalto vai derreter neste domingo, 19/10, com a realização das etapas da 1/10 nitro e GT 1/8!

O PAU VAI TORAR:

Domingo dia 19 de outubro se realizará a etapa 4 do Curitibano de Nitro e a 5 etapa do Paranaense GT.

Se depender do que aconteceu este fim de semana o grid estará lotado....

Tivemos a presença imensa da galera da Nitro 1/10 e GT.

As provocações ja começaram....

Kenedi Quequi atirando pra todo lado, "To voltando, sou o cara, me aguardem domingo....."

O Gaucho Colorado estava fazendo falta.

Esperamos a presença de todos e com certeza bateremos o recorde de inscritos como na EP que foi de 21 pilotos.

NA NITRO
Kenedi
Felipe Del Rey Stuani
Marcelo Stuani
Luiz Carlos Andrade Lima Jr.
Luiz Francisco Andrade Lima
Edson Nicola Lima
Edison Oliveira Gomez
Marcio Cichella
Otavio Augusto Langowski
Rodrigo PIERRE
Willian Capitelli
Marco Antonio Melo
Renato Amaral
André Franchi
Alexandre Hirata

NA GT
Rodrigo Koehler
Djalma Mendes
Marcos Silva (AlphaRc)
Luiz Gustavo Moura
Vinicius Braz
Angelo Carlos Strassburger
Carlos DALCOL
Braulio Caprine
Francis SOPPA
Osni e Sérgio Nissola
Nélio José Smolareck

E ai alguém mais... quem ficará de fora desta festa.

Nos vemos na CAAR

Diretoria CAAR.

O MAIOR EVENTO DE RC DO SUL DO PAÍS ESTA DE VOLTA..... FESTIVAL BRASIL SUL DE RC.

DIAS 06 E 07 DE DEZEMBRO NA CAAR - CURITIBA - PARANÁ

4 CATEGORIAS.

NITRO 1/10
GT 1/8
CLÁSSICOS (BLINK EDITION)
EP SUPER STOCK.

Presença de pilotos do Brasil inteiro.

Cesar Salvadori (IMPERADOR)
Dennis Pickthall (Melhor brasileiro no Mundial EP 2014 em MIAMI)
Erich Heshiki
João Helio
Dulac DUDU

Dentre outros medalhões do RC nacional marcarão presença neste evento que já figura como um dos mais disputados do calendário nacional.

As dependências da CAAR já estão prontas para receber os pilotos.

Este ano com uma grande novidade...

Premiação em Dinheiro para o campeões de cada categoria.

Toda categoria que contar com mais de 15 pilotos, o vencedor levará uma premiação em DINHEIRO no valor de 400,00(Quatrocentos reais).

Não fique fora dessa...

Mais informações na sequência.

Diretoria CAAR

NÃO FIQUE DE FORA DESTA...

Sol, calor e muitos pegas na pista da CAAR! Mais um domingo de muitas corridas com a realização da 4ª etapa da GT e 7ª etapa da EP e Clássicos.

O domingo amanheceu com sol e temperatura agradável para a prática de qualquer esporte e ideal para o automodelismo: asfalto quente e brisa para esfriar a cabeça dos pilotos.

Foi mais um evento com três categorias do RC reunidas: 4ª etapa do Campeonato da 1/8 GT e a 7ª etapa do Campeonato da Super Stock e Clássicos.  Foram sete pilotos da GT, seis da Clássicos e onze na Super Stock.  Um bom grid nas três categorias.

Na GT sentimos a ausência dos pilotos Bráulio, Marcos Silva, Sérgio e Osni Nissola que não puderam comparecer por motivos diversos.  Esperamos conar com eles nas duas etapas finais do campeonato.

O cronograma das provas foi seguido a risca e as 11:15 horas começou a tomada de tempo da GT e o re-estreante Francis Soppa leva a pole position batendo os favoritos Rodrigo Koehler e Djalma Mendes, ficando Angelo Strassburger com a segunda posição.

Primeira bateria

As 12:30 horas foi dada a largada e Djalma Mendes larga bem e assume a primeira colocação só a largando por poucos momentos quando entrava para abastecer.  Francis Soppa teve problemas com o carro e perdeu três voltas antes de conseguir largar e o carro não apresentava o mesmo rendimento da tomada de tempo terminando a bateria em quinto lugar.  Nélio Smolareck, reestreando na GT, largou bem e manteve-se na quarta posição até a vigésima volta quando o carro apagou e voltou na sexta posição.  Mas o Nélio cometeu um erro na sua volta 36 e quebrou a suspensão dianteira do carro.

A disputa estava entre Djalma e Rodrigo, seguida de perto por Angelo Strassburger e Carlos Dalcol, que cumpriu um "stop and go" por uma colisão na largada.  No entanto o carro do Rodrigo não estava conseguindo acompanhar o bólido do Djalma e no final da bateria acabou perdendo a segunda posição para o Angelo.  O piloto Vinícius Brás não contou com a sorte e seu carro apresentou problemas (quebra do dogbone traseiro) logo na largada e só voltou a pista na volta 45.

A bateria terminou com Djalma em primeiro, Angelo em segundo e Rodrigo em terceiro.  O Djalma ainda fez a volta mais rápida da etapa e do campeonato com 15,219 e, segundo ele, rumo aos 15,000.

Segunda bateria

A segunda bateria foi quase uma repetição da anterior com Djalma largando forte seguido de Rodrigo e Angelo.  Mas a sorte de Rodrigo não foi para a pista e seu carro apresentou problemas e abandonou a prova na vigésima volta.  A disputa ficou então entre Djalma, Angelo e Francis, cujo carro voltou a ter um bom desempenho mas ainda insuficiente para enfrentar Djalma e Angelo.  Depois deste bloco a disputa ficava entre Dalcol, Vinícius e Nélio, até a quebra de Dalcol na volta 69.  Ao final da bateria Djalma ficou em primeiro com duas voltas de vantagem para Angelo Strassburger e Francis Soppa chegou em terceiro lugar.

No cômputo das duas baterias a classificação final da etapa ficou assim:

O Campeonato Paranaense 1/8 GT 2014 continua disputadíssimo entre Djalma e Rodrigo, empatados em pontos (após o descarte) mas Rodrigo permanece em primeiro lugar pois tem mais pontos no geral do que o Djalma, exatos dois pontinhos.

Agora é nos prepararmos para a 5ª etapa que será no dia 19 de outubro juntamente com uma etapa da 1/10 nitro.  Preparem seus carros!

Super Stock e Clássicos

A Super Stock é hoje a categoria mais rápida e disputada da CAAR com seus grids sempre cheios com até mais de 10 pilotos e nesta etapa pudemos assistir ao nascimento, se assim podemos dizer, de uma nova promessa do automodelismo elétrico do Paraná: Lucas Baruffi.  Do alto de seus 11 ou 12 anos enfrentou os "macacos velhos" do RC e arrancou a pole, ganhou um dos heats e o segundo lugar da etapa.  Parabéns e taca-le pau neste carrrinho, Lucas!

Abaixo reproduzo o relato do Lincoln Almeida a respeito da etapa da Super Stock e Clássicos:

Família ALMEIDA arrebenta.

Isso mesmo João Manoel Anciaes Almeida e Lincoln Almeida fazem dobradinha em suas respectivas categorias.

Na Classicos o pega foi grande também.

Foram 6 pilotos brigando pela vitória.
Otavio Augusto Langowski estava com o pneu SWEEP e com isso seu carro nas primeiras voltas era lento o que fazia a galera abrir bem dele, mas do meio para o fim, Otavio vinha muito forte.

Luiz Francisco Andrade Lima e Leonardo Ferrari também eram muito rápidos, mas o destaque da etapa foi sem duvidas Joao Manoel que era constante e soube muito bem administrar quando estava atrás e quando estava na frente. E após os 6 heats a classificação final ficou assim.

1 Joao Manoel
2 Otavio Langowski
3 Chico Lima
4 Leonardo Ferrari
5 Andre Woller
6 Luiz Carlos Andrade Lima Jr.

Volta mais rápida Otavio Langowski com 17,514.

Ja na EP aconteceu de TUDOOOOOO.

Primeiro na tomada de tempo. A direção de prova cometeu um erro e cadastrou o sensor de Lincoln Almeida no nome de Lucas Baruffi e vice versa.
Após a tomada de tempo Lucas com o sensor de Lincoln fez a pole seguido de Willian Capitelli, Luiz Sergio Gonzaga e Lincoln Almeida

Ja na largada do primeiro Heat Gonzaga bate e acaba quando volta para a pista tirando Lincoln do Heat.
Ao final do primeiro Heat Willian Capitelli leva com Lucas Baruffi em segundo e Rodrigo Xray Sqn em terceiro.
No meio do heat a direção de prova fala que o Piloto Lucas não esta com o sensor marcando . Mas logo percebem que o Lincoln mesmo fora continua marcando. Com isso se percebe o erro..

Ao final do Heat Lincoln Almeida entra com uma reclamação alegando que o erro tirou do piloto a pole, o ponto por conseqüência a colocação privilegiada na largada.
A direção de prova chamou os responsáveis técnicos quando ocorre alguma reclamatoria . Luiz Sergio Gonzaga , Nilton Otha e o próprio Diretor de prova Clarel Castilhos que votaram procedente a reclamação e que o Heat seria CANCELADO e a etapa começaria novamente do começo.

Após o novo começo o piloto Lincoln tinha em mente que ao final dos heats dependendo das colocações poderiam entrar com outra reclamaria para colocar novamente o primeiro heat na contagem. Pois o piloto Lincoln ao entregar a reclamação disse ao diretor que iria no box pegar a carteira e pagar. E o Diretor aceitou e estava acertado o pagamento. Como logo em seguida foi aceita a reclamação o piloto não precisaria pagar mais pois teria o dinheiro de volta. Com isso Willian Capitelli disse que dependendo de sua colocação iria reclamar dizendo que o Piloto Lincoln não havia pago, sendo assim seria improcedente a reclamação.
Isso fez Lincoln saber que precisaria o máximo de pontos em todos os heats pois caso fosse aceita nova reclamação o piloto poderia perder um Heat e ter o heat que saiu novamente computado .

Mas tudo deu certo para Lincoln que dos 6 heats ganhou 5 fez um segundo e teve ainda a sorte de os demais pilotos se alternarem bastante nas outras colocações.
Quem andou muito bem foi Vitor Ohta que parece que acertou seu TOP e Lucas Baruffi que inclusive levou um heat.

Ao final dos 6 Heats a etapa termina assim.

1 Lincoln Almeida 71 pontos
2 Lucas Baruffi 56 pontos
3 Vitor Ohta 54 pontos
4 Otavio Langowski 50 Pontos
5 Adriano Ferro Adi Araminho 48 Pontos
6 Rodrigo Stella 42 Pontos
7 Andre André Franchi 41 Pontos
8 Hamilton Julio Junior 41 pontos
9 Miguel Woller 29 pontos
10 Luiz Sergio Gonzaga 18 pontos
11 Fabiano Fabiano Tkl Franco 17 pontos

Volta mais rapida Lincoln Almeida com 14 712.

Outra curiosidade foi o uso do Pneu SWEEP. Parece que foi aprovado.
A direção da categoria ira esta semana fazer uma votação entre os pilotos que participaram ate o momento das etapas para validar se continuam ate o fim do ano ou não com este referido pneu.

A próxima etapa da Super Stock e Clássicos será no dia 05 de outubro.

FOTOS

Foto oficial

Carro do Rodrigo Koehler

Carro do Francis Soppa

Carro do Nélio Smolareck

Carro do Vinícius Brás

Carro do Angelo Strassburger

Os pilotos da GT

Disputa na Clássicos: Mustang de João Almeida e o Maverick do Otávio Langowski 

O Mustang do Leonardo Ferrari

O Mustang de Chico Lima

Francis Soppa recebe o troféu de 3º colocado na GT

Angelo Strassburger recebe o troféu de 2º colocado na GT

Djalma Mendes recebe os troféus de Campeão da etapa e da Volta mais Rápida na GT

O pódio da GT

Chico Lima recebe o troféu de 3º colocado na Clássicos

Otávio Langowski recebe o troféu de 2º colocado na Clássicos

João Manoel recebe o troféu de Campeão da Classicos

Otávio Langowski recebe o troféu pela Volta mais Rápida na Clássicos

O pódio da Clássicos

Vitor Ohta recebe o troféu de 3º colocado na Super Stock

A alegria de Lucas Baruffi

Lucas Baruffi recebe o troféu pelo 2º lugar na Super Stock

Lincoln Almeida recebe o troféu de Campeão da Super Stock

Lincoln recebe o troféu pela Volta mais Rápida

O pódio da Super Stock

A Família Almeida

Fotos de Luiz Francisco Andrade Lima

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Domingo, 14/09, será realizada a 4ª etapa do Campeonato Paranaense 1/8 GT! Mais um evento do RC congregando EP, Clássicos e GT!

Neste domingo teremos mais uma etapa do campeonato da 1/8 GT na pista da CAAR.  Será um domingo de muitas provas pois teremos três categorias disputando pau a pau seus campeonatos.

Esperamos um grid recorde na GT com pelo menos 10 pilotos.  A disputa pelo campeonato continua em aberto com pelo menos quatro pilotos com reais chances.de levar o caneco.

Além da disputa pelo campeonato temos as "batalhas" entre Rodrigo Koehler, Marcos Silva, Djalma Mendes, Carlos Dalcol e Angelo Strassburger. Esperamos o retorno dos dois estreantes da etapa passada, Sergio e Osni Nissola, de Chapecó - SC.  Será que teremos mais estreantes de Chapecó?

Nesta etapa teremos o retorno do Bráulio Caprine Junior, Francis Soppa e Nélio Smolareck (de motor novo).

Preparem os carros e os corações para as emoções de um domingo de disputas.

Como aperitivo assistam a dois vídeos da 3ª etapa gravados e editados pela nossa amiga Gilca Costa.