Video da 2ª bateria da GT na Copa Integração! Completo!

Assistam ao vídeo feito pelo Lucas Lima da 2ª bateria da GT na Copa Integração.  Já que ele não pode correr deu uma de cinegrafista!

Acessem o link:

http://youtu.be/dtmemKI5gHM

Opiniões dos pilotos e classificação final - Copa Integração

Reproduzimos a seguir as opiniões de alguns pilotos sobre o nosso final de semana:

"queria deixar aqui um grande abraço a toda organização do evento que diga-se de passagem foi um sucesso .... o dia estava lindo , a galera muito animada e na pista a coisa estava quente !!!! levamos o carro com cautela mas sem deixar de apertar e pude encontrar um equilíbrio entre a velocidade e a regularidade ....com os novos pneus ALPHARC - Soft com nova formatação e inserts diferenciados ( o Marcos pode fornecer detalhes mais precisos ) , tinhamos um carro na mão e com muita entrada e velocidade nas curvas , sem sacrificar a estabilidade .... o conjunto ficou muito bom .... e com excessão de um pneu que troquei por precaução devido a um probleminha de suspenção , esse set aguentou o dia inteiro de competição e deixou nosso carro muito competitivo !!!!

ao amigo Marcel .... travamos uma belíssima disputa na primeira final , e tive que trabalhar duro para me recuperar de um erro na entrada da reta ... foi uma disputa da 6a até a 12a volta colado no cara , apavorando de tudo que era jeito , onde demos tudo que tinhamos em uma briga pela liderança ... o cara tava possoído !!!! se brigasse-mos até o fim , nossos carros derreteriam na pista !!! k k k k k k k Parabéns amigo ... e muito obrigado !!!! na nossa melhor de 5 , tá 2 a 0 eim ... tá na hora da virada eim .....

guga"

"Realmente foi um ÓTIMO DIA DE RC que os participantes promoveram, eu ajudei a organizar, e fiquei feliz em ver os amigos satisfeitos com o EVENTO.
A EQUIPE CARANGUEIJO, ESTÁ DE PARABÉNS, desceram a serra com 3 medalhas.
Guga eu andei perto de vc, mas ainda falta um pouco, vou treinar mais e aprender a tocar mais rápido, sem destruir o carro, pois desta vez o meu carro estavam um canhão, só que fiquei sem os pneus com 23 minutos de prova, até os 25 tive que tirar o dedo.
Para o segundo Hit já estava fora da Briga, pois teria que trocar 2 pneus e o regulamento não permite, achei muito bom esta estratégia de não poder trocar pneus, somente um pneu, pois assim vc tem que fazer um carro rápido e que tenha um baixo consumo de pneus, vou pensar nas estratégias para a próxima Copa.
Mas pode perceber que a melhora está em toda a turma, dos 12 carros que andaram todos estão melhorando.
Fico Feliz em poder estar participando desta evolução, hoje temos pilotos na GT que pilotam limpo, sem bater, em ultrapassagens impressionantes, é X para todo lado!!!!!!!!!
O Campeonato Paranaense começará em Julho de 2013, até lá BOBO não haverá na pista, então temos que pilotar sem erros!!!!!rsrsrsrsrs
TODOS OS PARTICIPANTES DA CATEGORIA GT ESTÃO DE PARABÉNS!!!!!!!

Marcel"

"olhando o "volta a volta" da turma é impressionante a regularidade das voltas ... dê uma olhada na tua sequencia de voltas lá ... a mulekada tava voando baixo !!!! Dalcol finalmente voltou as pistas depois de um "molhinho rápido" e jah trouxe prêmio pra casa .... e beleza !!!!

agora eu tenho uma quentinha que saiu do forno ..... o pac-man tá voltando eim galera !!!! Braulio informou a diretoria da Team Carangueijo que estará acelerando seu GT na próxima !!! segura que o garotinho ta vindo com a peste !!!

o que marcou a segunda final foi o "pega da terceira idade" entre o piloto "Nélio Escudeiro" e Nigel Mansel que na ultima volta ainda brigavam pela 3a colocação da bateria e trocaram tinta nas brigas .... foi sensacional ...com direito a narração !!!! rsrsrsrsrsrs

guga"

"Esta foi a minha percepção, tanto o pega do Dalcol (Nigel Mansell) com o Nélio ( Piquet), que foi porta a porta, X de ida e X de Volta, com narração e ficou espetacular de assistir, e o pega de família entre Guto e Jorge, com muita emoção tb, e narração que fica muito mais difícil de pilotar, quando vc percebe que é o foco das atenções o BICHO PEGA!!!!!!!!!!!
Mas todos conseguiram se sair bem
Fora os outros pegas particulares dentro da prova!!!!
VALEU PESSOAl
Ass.Marcel"

"SEM DÚVIDAS, FOI UMA ÓTIMA CORRIDA, TANTO NA GT2 COMO DO 1/10 200MM. PENA QUE POUCOS COMPETIRAM NA 1/8 PRÓ.
MAS, COMO JÁ COMENTARAM O GUGA E MARCEL, TENHO A ACRESCER QUE VOCÊS ESQUECERAM QUE O GUGA BATEU O RÉCORD OFICIAL EM CORRIDAS NA CATEGORIA GT2., CONFIRAM COM O MARCOS, QUE TEM O RÉCORD NÃO OFICIAL.
MEU CARRO ESTAVA ÓTIMO EM CURVAS, MAS NÃO TINHA VELOCIDADE EM RETA. O QUE EU GANHAVA NO MIOLO ME TIRAVAM NA RETA. O MOTOR ESTAVA DESREGULADO...HEHEHEH, FIZ TUDO, MENOS REGULAR CORRETAMENTE O MOTOR....NA PRÓXIMA...ESPEREM...
NO MAIS, TENHO A COMENTAR QUE MINHA VOLTA ÀS PISTAS FOI ÓTIMA, MUITO DIVERTIMENTO E CAMARADAGEM.
TENHO AINDA QUE AGRADECER AO PESSOAL DE MARINGÁ, QUE FIZERAM O BOX PARA MIM.

DE NOVO, TENHO A COMENTAR QUE O MEU TERCEIRO LUGAR FOI BEM SUADO, PQUE, NO 1º HIT, O CARRO DISPAROU, TIVE QUE PARAR, DESCER E TROCAR A BATERIA, AINDA DE QUEBRA, LEVEI UM STOP AND GO..., NO SEGUNDO HIT, LEVEI MAIS UM STOP AND GO E DEPOIS, TIVE QUE PARAR PARA TROCAR UM PNEU. QUEREM MAIS......CHEGA NÉ

ABRAÇOS GALERA E ATÉ A PRÓXIMA

Dalcol"

"grande Dalcol ... não dá pra abandonar corrida não ... tem arrumar e voltar pro racha !!!! cada voltinha ajuda .... mas mesmo com seus contra-tempos o Leão voltou acelerando bonito !!!! show Véião !!!!
to falando que todo mundo tá andando muito .... andando rápido !!!cada um com seu estilo de tocar a máquina ... cada vez menos erros , carros mais equilibrados , o que deixa o clima muito mais intenso .... com um grupo desse , que cresce em número e principalmente em qualidade , podemos desenhar um Paranaense que vai dar o que falar .... ainda temos pilotos de ponta só ali ... quietinhos ... quem nem mostraram as garras ... um deles é o Marcos( em busca do 19,xxx ) , que está fazendo acontecer as competições e por isso tem abortado as corridas em prol da qualidade do evento proporcionado pra gente ........ quando todo mundo entrar pra correr , vai ser pra protagonizar uma corrida ALUCINANTE !!!! e jah disse e agora repito ...o grande amigo e grande piloto da categoria 1/8 GT , o "Pac-Man" , voutou ..... e essa turma ai que tá de férias tá tudo com febre que eu to ligado ....

Guga"

"Pessoal fica difícil expressar minha alegria nesse domingo... A maioria do pessoal sabe que eu só andava de elétrico e relutei bastante em pegar o combustão. Peguei pelo apoio dos amigos e pela competitividade, tava ficando sem graça andar "sozinho"... Foi a melhor coisa que fiz, a adrenalina da corrida, a união dos pilotos na categoria GT, a troca de experiências, o compartilhamento de descobertas no setup , de equipamentos(só corri pq o Alexandre me emprestou AMB), enfim... Parece que todos querem que todos andem...Ninguém se preocupa "só com o seu".

Quanto a corrida, depois que a mão parou de tremer consegui me divertir um pouco... No 2º hit o pega entre cunhados com o Jorge Montoro foi show, alias parabéns Jorjão acho que vamos nos divertir muito no Paranaense, uma pena a pane no seu equipamento. Com uma boa estratégia e um pouco de sorte deu pra garantir o 2º lugar geral. Quero agradecer muito a ajuda do Marcio Sanita que fez box pra mim, não foi só o "cara que abasteceu meu carro", mas me ajudou nos acertos, na estratégia, até com relação a quanto acelera, largada, etc... pois eu não sabia nada disso!!! Valeu Marcio, muito obrigado!! Agora é treinar, treinar, treinar pra tentar levar menos voltas do Guga....
Agradeço tbem o Marcel Silva, Djalma Mendes e Marcos Silva pelo apoio e dicas.
Abraço a todos e vamos acelerar!!!!!
Ass. Guto Moraes"

Seguem as tabelas com as posições finais de cada piloto:

 

Copa Integração - mais um sucesso de público, emoções e divertimento!

  Foto oficial dos participantes das três categorias

E não há de ver que a Previsão do Tempo acertou! O domingo amanheceu nublado e frio, com uma garoa fina pela manhã bem cedo.  Chegamos, Nélio e eu, na pista da Fazenda Thalia lá pelas 08:30 horas e já encontramos vários pilotos se preparando e o Marcel adoçando a pista.  Logo começaram a chegar o restante do pessoal e o sol começou a dar o ar de sua graça.  Antes dos início das tomadas de tempo o sol já havia aquecido a pista e estava perfeita para as disputas.

Os pilotos prestigiaram a Copa e a 2ª etapa do Paranaense 1/10 200mm comparecendo 12 pilotos na GT, 10 pilotos na 1/10 e 5 pilotos na 1/8 Protótipo.  Os pilotos Kiddy Silva e Márcio Cichella participaram de duas categorias: 1/10 e 1/8 Protótipo.

As tomadas de tempo começaram perto das 11:00 horas e a pole position da GT ficou com (adivinhem quem?) Gustavo Lagos, da 1/8 Protótipo com o Bráulio e na 1/10 a pole ficou com o William Capitelli.  Capitelli e Gustavo Lagos levaram a pole e suas etapas respectivas.

COMO FOI A GT
Na GT a disputa era saber quem ficaria com o segundo lugar pois o primeiro já tinha dono: Gustavo Lagos, o papa-copas! Mas desta vez o Marcel ofereceu alguma resistência ao Guga e tivemos alguns pegas entre os dois que deixaram os outros pilotos com esperanças de que algo poderia acontecer e o Guga não levasse o troféu.  Mas o danado é bom demais na boléia!  Ele me ultrapassou não sei quantas vezes e por espaços que eu não imaginava ser possível e muito menos naquele momento!
Tivemos alguns pegas bonitos entre o Nélio e Dalcol que no final disputaram o terceiro lugar empatados em pontos, sendo o desempate pela melhor posição do Dalcol na classificatória. Nesta copa tivemos a estréia do Guto Moraes que já na estréia levou o segundo lugar geral, classificando-se em quarto na primeira bateria e em segundo na segunda bateria.  Outro que surpreendeu foi o Nélio que evoluiu muito na pilotagem e disputou o terceiro lugar com o Dalcol.  Boa a reestréia do Nigel Mansel (Dalcol) após retificar sua máquina humana.  
Dois pilotos que não tiveram sorte, menos sorte até do que eu, foram o Rodrigo Koehler e o Marcos Ganz que estavam retornando as provas da GT após mais de um ano de ausência.  Os dois carros tiveram problemas e o Marcos Ganz só conseguiu dar 10 voltas na primeira bateria e o Rodrigo só 20 voltas na segunda bateria.  Melhor sorte aos dois nas próximas etapas.
Nosso campeão de 2012, Luke Quintino, não está tendo sorte nestas copas e até agora não abocanhou nenhum troféu.  Melhor sorte também ao Luke!
Ao final do dia de competições o campeão foi Gustavo Lagos com todos os méritos de sempre.  Em primeiro lugar entre os demais pilotos ficou o Guto Moraes na sua corrida de estréia e em segundo lugar ficou o Carlos Dalcol em sua reestreia.  Brincadeira a parte foi como sempre uma aula de pilotagem do Guga e muita disputa na pista.

COMO FOI A 1/10
Na 1/10 não havia um piloto destaque, haviam vários pilotos de alto nível e que iriam tornar a disputa emocionante.  Afinal de contas tínhamos feras como Edson Lima, campeão brasileiro master, William Capitelli, Kiddy Silva (que dormiu demais e chegou quase na hora da largada), Otávio Langowski e Rodrigo Veiga.  Só aí já completamos metade do grid.
Nas tomadas de tempo já deu para sentir que o carro do Capitelli estava muito rápido e ele, apesar de não ter ido bem na primeira classificatória, ficou com a pole na largada. Na final largou na frente e não deu chance para ninguém ultrapassa-lo, o carro dele (preparado pelo Nilton Ohta) estava "no chão" e o Capitelli não cometeu erros, não deu chance para o azar.  Com este desempenho os demais correram atraz do segundo lugar e parecia que este seria do Edson Lima, até que o carro começou a perder sinal por um problema na extensão do pack.  A partir da desistência do Edson quem correu atras do Coelhopitelli foi o Kiddy "Soneca" Silva.  A prova terminou com William Capitelli em primeiro lugar, Kiddy Silva em segundo, três volta atraz e Rodrigo Veiga em terceiro lugar com quatro voltas atras do Kiddy. Nesta etapa tivemos a estréia do Carlos Eleutério que completou a prova terminando em oitavo lugar.  Outro estreante foi o Thalles Andrade que não teve sorte e abandonou com 39 voltas.
O balanço da prova foi excelente com muita disputa, camaradagem e adrenalina.

COMO FOI A 1/8 PROTÓTIPO
O dia começou com apenas três pilotos inscritos o que desanimava a disputa e os participantes da categoria.  Mas com a chegada do Alexandre Hirata e do Kiddy Silva foi formado o grid de cinco carros.  Na classificatória o Bráulio Junior ficou com a pole seguido do Daniel Saez e do Márcio Cichella que teve problemas.
Na primeira bateria já deu para ver que seria difícil tirar o troféu do Alexandre Hirata.  Largou em quarto e já no miolo estava na frente e abrindo do segundo colocado Kiddy Silva.  Bráulio não conseguiu manter a pole e perdeu a segunda posição para o Kiddy.  Alexandre Hirata terminou com 7 voltas a frente do Kiddy.
A segunda bateria praticamente não existiu pois após nove voltas só estavam na pista Alexandre e Bráulio e ainda por cima com problemas no sensor do carro do Bráulio.  Assim o que valeu foi a primeira bateria com o show de pilotagem agressiva do Alexandre Hirata e o carro, preparado pelo Wagner, aguentou o tranco.  Só ficou a dúvida se teria pneu se a segunda bateria fosse pra valer.
Assim o terceiro lugar ficou com o Bráulio Junior, o segundo com o Kiddy e o campeão com todos os méritos foi o Alexandre Hirata, o Japonês Voador.

Assim encerramos mais um dia de competições com todos cansados mas satisfeitos com as disputas, quebras e até com as decepções, pois tudo faz parte deste emocionante esporte/hobby que praticamos.

 Carro do William Capitelli

 

 O Campeão da GT - Gustavo Lagos, o Papa-Copas

 O estreante e Segundo Colocado na GT - Guto Moraes

 O Terceiro Colocado na GT - Carlos Dalcol

 

 O Campeão da 1/8 Protótipo - Alexandre Hirata

 O Segundo Colocado na 1/8 Protótipo - Bráulio Junior

 O Terceiro Colocado na 1/8 Protótipo - Kiddy Silva

 Campeão da 1/10 200mm - William Capitelli

Segundo Colocado da 1/10 200mm - Kiddy Silva

Terceiro Colocado da 1/10 200mm - Rodrigo Veiga

Copa Integração será no domingo, 14/04! Tempo bom previsto para domingo.

Pilotos preparem seus carros para a Copa Integração e 2ª etapa do Paranaense 1/10 Nitro para as provas no domingo, 14/04!

A previsão do tempo não vai nos deixar correr no sábado!  Os serviços de meteorologia indicam que domingo teremos tempo bom para corrida na região de Campo Largo/Balsa Nova.

Não se esqueçam de chegar bem cedo para cumprirmos o cronograma do dia de provas! Acessem o cronograma no link http://gt2parana.blogspot.com.br/2013/04/copa-integracao-sera-neste-sabado-facam.html

Vejam abaixo as previsões de 3 serviços de meteorologia:

Msn Notícias - Campo Largo, PR

• Hoje 12 Abr Máx : 28°  Mín. : 18° Storms T  Vento 21 km/h N

Umidade 65%  Possibilidade de precipitação : 85%

• Amanhã 13 Abr   Máx : 21° Mín. : 13° Chuva Vento 13 km/h NNO

Umidade 79% Possibilidade de precipitação : 95%

• domingo  14 Abr  Máx : 22° Mín. : 13° Tempestades / Claro

Vento 9 km/h NNO Umidade 62% Possibilidade de precipitação : 65%

SIMEPAR

Balsa Nova/PR

	Hoje			Amanhã	Domingo, 14/04/13	Segunda-feira, 15/04/13	Terça-feira, 16/04/13
Tempo	Manhã Muitas nuvens	Tarde Parcialmente nublado com chuvas e trovoadas	Noite Parcialmente nublado com chuvas e trovoadas	Chuva no período da manhã.	Muitas nuvens	Muitas nuvens	Nebulosidade variável
Temperaturas	Máx. 24ºC Mín. 17ºC			Máx. 20ºC Mín. 12ºC	Máx. 18ºC Mín. 8ºC	Máx. 19ºC Mín. 8ºC	Máx. 21ºC Mín. 9ºC
Vento	noroeste / moderado a forte (43 a 50 km/h)			sul / moderado a forte (43 a 50 km/h)	sul / moderado a forte (43 a 50 km/h)	sudoeste / fraco a moderado (21 a 28 km/h)	sudoeste / fraco a moderado (21 a 28 km/h)
Visibilidade	boa			boa	boa	boa	boa

CLIMATEMPO

Sexta-Feira, 12/04

Nascer do sol: 06h33 Pôr do sol: 18h06

• Max 28º Min 18º

• Chuva - 5mm Probabilidade - 80%

• Ventos – NNW 12km/h

• Umidade - 100% - 54%

Sol e aumento de nuvens de manhã. Pancadas de chuva à tarde e à noite.

Sábado, 13/04

• Max 25º Min 17º

• Chuva – 31mm Probabilidade - 90%

• Ventos N 9km/h

• Umidade - 99% -  62%

Chuvoso durante o dia e a noite

Domingo, 14/04

Nascer do sol: 06h34 Pôr do sol: 18h04

• Max 21º Min 14º

• Chuva – 1mm Probabilidade - 0%

• Ventos SE 6km/h

• Umidade - 91% - 46%

Nublado pela manhã, com possibilidade de garoa. Tarde de sol com diminuição de nuvens.

Copa Integração - Previsão de chuva para sábado!

ATENÇÃO PILOTOS!

A previsão do tempo para sábado, 13/04, não é favorável!  Iremos aguardar até amanhã ao meio dia e se as condições não melhorarem a Copa Integração será realizada no domingo, 14/04.

Fiquem atentos a nosso aviso.

Copa Integração será neste sábado! Façam suas inscrições!

Neste sábado teremos a realização da Copa Integração que reunirá as categorias 1/8 GT, 1/8 Protótipo e 1/10 200mm nitro.  Os pilotos da 1/10 estarão disputando a 2ª etapa do Campeonato Paranaense 1/10 200mm nitro.  Será um dia de muita emoção e também de cronograma apertado.  Nosso companheiro Marcel Silva, um dos organizadores da Copa, enviou a seguinte mensagem sobre o cronograma e detalhes da Copa Integração:

"Olá Amigos

Estou lhes enviando um Pré-cronograma para ser realizado na Copa Integração.

Necessitamos que os pilotos façam as inscrições ainda durante a semana, só assim poderão reservar suas vagas, pois se tivermos mais de 12 pilotos por categoria , que irá acontecer em algumas categorias, como a 1/10 200mm e 1/8 GT teremos que refazer o Cronograma.

A quantidade de mesas tb será um ponto crítico, até 36 pilotos teremos condições de atender com qualidade.

O serviço de restaurante será realizado na pista direto pelo Sr. Aristides, vou entar em contato com ele esta semana, os refrigerantes e lanches serão servidos na pista.

Fico no aguardo das suas respostas para podermos realizar um belo evento, todas as categorias estão crescendo, não podemos perder o momento com erros primários de organização, todos devemos estar em sintonia para não haver problemas de comunicação.

Abraço

Ass.Marcel"

Assim sendo peço a todos os pilotos interessados em participar da Copa Integração que enviem um e-mail para alpharc@alpharc.com.br com o título "Inscrição Copa Integração" contendo:

- Nome do piloto;

- Categoria 1/8 GT ou 1/8 Protótipo ou 1/10

- Chassis
- Nº sensor AMB

Aquele piloto que for disputar duas ou mais categorias deverá informar como segue, no exemplo:

- Nome do piloto: Fulano de Tal

- Categoria 1/8 Protótipo e 1/10

- Chassis: Ofna DM 1 e Mtx-5

Encaminhem suas inscrições até quinta-feira, 11/04, até as 14:00 horas, para termos tempo de reestudar o cronograma. 

Segue abaixo a proposta de cronograma:

CRONOGRAMA – COPA INTEGRAÇÃO – Até 12 Pilotos por categoria

8:00 – Preparação da Pista – Inscrições

9:00 – Inicio dos treinos Livres – Só poderá entrar na pista os pilotos que já estiverem com as inscrições realizadas.

9:00 até as 9:15 – Categoria 1/ 10 200mm

9:20 até as 9:35 – Categoria 1/8 GT

9:40 até as 9:55 – Categoria 1/8 On

10:15 – Tomada de Tempo

10:20 até as 10:35 – 1/10 200mm

10:40 até as 10:55 – 1/8 GT

11:00 até as 11:15 – 1/8 On

11:30 até as 13:00 – Pista livre , somente pilotos inscritos, máximo de 12 pilotos  na pista, pode ser dividido por categoria, dependendo da quantidade de pilotos , neste modo será 10 minutos por categoria.

13:15 – 1 Hit 1/8 GT – duração de 25 minutos

13:50 -  1 Hit 1/8 On – Duração de 25 minutos

14:25 – Final 1/10 200mm – Duração de 45 minutos

15:20 – 2 Hit 1/8 GT – duração de 25 minutos

16:00 – 2 Hit 1/8 On – duração de 25 minutos

16:40 – Premiação 

Como podem ver o dia será apertado e precisamos saber com antecedência quantos pilotos irão participar para podermos adequar o cronograma ao número de inscritos.

Preparem seus carros e boa sorte a todos!