terça-feira, 2 de abril de 2013
Menos de 2 semanas para a Copa Integração! 1/8 GT, 1/8 Protótipo e 1/10 Nitro todos juntos em um sábado de adrenalina!
Será no sábado, 13/04, a realização da Copa Integração 1/8 GT e Protótipo e a 2ª etapa do Campeonato Paranaense 1/10 200mm Nitro, na pista fantástica da Fazenda Thalia.
Será um dia de muita diversão, emoção e adrenalina com as três categorias competindo em provas distintas. Vamos ver pilotos participando de até duas categorias como 1/8 GT e 1/8 Protótipo ou 1/8 Protótipo e 1/10 Nitro.
São esperados mais de 12 pilotos na 1/8 GT, na 1/8 Protótipo esperamos pelo menos 8 pilotos e na 1/10 Nitro, se repetir a 1ª etapa, teremos mais de 12 inscritos! Vai ser um dia cheio de emoções, camaradagem e adrenalina! E um cronograma apertado para atender a todas as categorias. Vamos iniciar cedo para terminarmos antes do escurecer.
Vamos aprontar os carros, carregar as baterias, descançar bastante na sexta-feira para sábado pois o dia será puxado!
Que vençam os melhores e que todos se divirtam!
quinta-feira, 28 de março de 2013
Prestação de contas - Copas Verão e Outono
Como já foi divulgado nosso grande objetivo para 2013 é melhorar as condições de uso da pista da Fazenda Thalia e adquirir um sistema AMB de cronometragem, visto que estamos utilizando o sistema da CAAR por empréstimo. A aquisição de um novo sistema AMB será vantajoso para ambas as pistas pois teremos um backup do sistema em caso de pane em um deles.
Neste início de ano já foram confeccionadas novas mesas e bancos para a área de box da Thalia a um custo total de R$3.000,00, já pagas pelo Marcel Silva e que iremos ressarci-lo com a renda das corridas.
A Copa Verão teve um resultado líquido de R$472,00 que somados aos R$837,00 de resultado da Copa Outono permitiram um abatimento de R$1.309,00 da dívida, restando ainda para pagar um total de R$1.691,00. Acreditamos que este saldo poderá ser quitado com o resultado das Copas Integração e das Mães. Desta forma o resultado das corridas do campeonato paranaense 1/8 GT e 1/8 Protótipo poderão ser destinados a compra do sistema AMB.
Seguem abaixo os demonstrativos das prestações de conta das Copas Verão e Outono:
Neste início de ano já foram confeccionadas novas mesas e bancos para a área de box da Thalia a um custo total de R$3.000,00, já pagas pelo Marcel Silva e que iremos ressarci-lo com a renda das corridas.
A Copa Verão teve um resultado líquido de R$472,00 que somados aos R$837,00 de resultado da Copa Outono permitiram um abatimento de R$1.309,00 da dívida, restando ainda para pagar um total de R$1.691,00. Acreditamos que este saldo poderá ser quitado com o resultado das Copas Integração e das Mães. Desta forma o resultado das corridas do campeonato paranaense 1/8 GT e 1/8 Protótipo poderão ser destinados a compra do sistema AMB.
Seguem abaixo os demonstrativos das prestações de conta das Copas Verão e Outono:
terça-feira, 26 de março de 2013
Pega de GT's na pista da Copa del Pacífico - camêra on board!
Assistam a este vídeo de um "pega" na pista de Magdalena, em Lima - Peru, entre 3 Kyosho GT/2.
domingo, 17 de março de 2013
A Copa Outono por seus participantes.
Não poderia deixar de reproduzir a opinião de alguns participantes sobre como foi a Copa Outono, publicadas no fórum do RCMasters.
Segundo o Gustavo Lagos, o Guga, a Copa Outono foi "ótimo estar com todos lá e acelerar a barata na fazenda que estava sensacional .... foi com muita preocupação que coloquei o pé na estrada por causa do mau tempo, mas valeu muito, cheguei lá só com o básico, sai tarde de casa e esqueci as peças do carro, mas ainda bem que não precisei delas rsrsrsrs !!!! pouco a pouco estou conhecendo meu carro e descobrindo o que e como posso melhora-lo, na configuração que corro sinto muito conforto ao pilotar, com o carro sempre na mão .... mais uma vez estava utilizando os pneus médios com rodas verdes, que em dias de calor são uma ótima escolha entre durabilidade e performance, e mesmo com a pista fria e úmida em alguns pontos, consegui fazer voltas constantes e "fortes"e manter o carro na pista, pois quem escapava era punido na grama e na reposição .... a habilidade de todos é notável, muito respeito e seriedade na pista, mostrando o crescimento dessa categoria que é muito prazerosa, pois acontecem naturalmente muitas manobras e ultrapassagens que são sensacionais, a largada lançada (uma solução do momento no dia ) foi incrível e pude sentir a sensação de uma relargada da F1 .... galera ... essa corrida foi cheia de momentos irados que valeram a aposta em subir a serra com muita água por cair .... e ela não caiu hehehehehehehe .... os boxes foram muito esforçados e atenderam a todos os pilotos em 3 pessoas e repuseram os carros ... foi muito trabalho ... e eles merecem todos os créditos da etapa MUITA CAMARADAGEM !!!!
é por essas e outras coisas, pelo clima de irmandade e educação, a vontade de ajudar ao próximo com seus problemas e dúvidas .. enfim .... clima de competição é claro, mas sem aquele isolamento entre pilotos, sem segredos, sem bla bla bla ... somente aceleração e muita risada na cara da galera, que sempre estaremos ai prestigiando as corridas e dando o máximo na pista !!! nos vemos na COPA INTEGRAÇÂO galera ...."
Márcio Sanita expressou-se assim: "realmente foi "irado" a largada em movimento, onze ou doze carros levantando juntos o giro de seus motores na reta principal do Thalia é inexplicável! Somente estando lá para saber do que estamos falando. Outra coisa irada foram os mecânicos, principalmente na segunda bateria onde apenas dois amigos cuidaram de todos os carros. Esses caras (mecânicos) foram os vencedores do final de semana."
Alexandre Quintino, um dos mecânicos heróis, disse "nem me fale estou desde ontem (sábado) na base de dorflex, não aguentando de dor no corpo e pernas, se virem com mecânico na próxima eu não faço mais isso... risos... vou ser diretor de provas ou cuidar de receber as inscrições..."
Para encerrar reproduzo as palavras do Marcel: "Vamos Incentivar aos nossos AMIGOS MECÂNICOS , não saindo da pista, e parando para abastecer certo!!!! Sem ficar gritando PANE SECA!!! PANE SECA!!!RSRSRSRSR Amigos show, Alexandre e amigos do Box a dor muscular passa em 3 dias!!!!
rsrsrsrsr O legal da dor muscular é a Endorfina que o Corpo libera!!!!
Vamos acelerarrr, meus amigos sem sair da Pista!!!rsrsrsr
Guga prepara o carro aí!!!"
Vamos nos preparar para a Copa Integração e lá os mecânicos não serão tão exigidos, vão poder até descansar!
Segundo o Gustavo Lagos, o Guga, a Copa Outono foi "ótimo estar com todos lá e acelerar a barata na fazenda que estava sensacional .... foi com muita preocupação que coloquei o pé na estrada por causa do mau tempo, mas valeu muito, cheguei lá só com o básico, sai tarde de casa e esqueci as peças do carro, mas ainda bem que não precisei delas rsrsrsrs !!!! pouco a pouco estou conhecendo meu carro e descobrindo o que e como posso melhora-lo, na configuração que corro sinto muito conforto ao pilotar, com o carro sempre na mão .... mais uma vez estava utilizando os pneus médios com rodas verdes, que em dias de calor são uma ótima escolha entre durabilidade e performance, e mesmo com a pista fria e úmida em alguns pontos, consegui fazer voltas constantes e "fortes"e manter o carro na pista, pois quem escapava era punido na grama e na reposição .... a habilidade de todos é notável, muito respeito e seriedade na pista, mostrando o crescimento dessa categoria que é muito prazerosa, pois acontecem naturalmente muitas manobras e ultrapassagens que são sensacionais, a largada lançada (uma solução do momento no dia ) foi incrível e pude sentir a sensação de uma relargada da F1 .... galera ... essa corrida foi cheia de momentos irados que valeram a aposta em subir a serra com muita água por cair .... e ela não caiu hehehehehehehe .... os boxes foram muito esforçados e atenderam a todos os pilotos em 3 pessoas e repuseram os carros ... foi muito trabalho ... e eles merecem todos os créditos da etapa MUITA CAMARADAGEM !!!!
é por essas e outras coisas, pelo clima de irmandade e educação, a vontade de ajudar ao próximo com seus problemas e dúvidas .. enfim .... clima de competição é claro, mas sem aquele isolamento entre pilotos, sem segredos, sem bla bla bla ... somente aceleração e muita risada na cara da galera, que sempre estaremos ai prestigiando as corridas e dando o máximo na pista !!! nos vemos na COPA INTEGRAÇÂO galera ...."
Márcio Sanita expressou-se assim: "realmente foi "irado" a largada em movimento, onze ou doze carros levantando juntos o giro de seus motores na reta principal do Thalia é inexplicável! Somente estando lá para saber do que estamos falando. Outra coisa irada foram os mecânicos, principalmente na segunda bateria onde apenas dois amigos cuidaram de todos os carros. Esses caras (mecânicos) foram os vencedores do final de semana."
Alexandre Quintino, um dos mecânicos heróis, disse "nem me fale estou desde ontem (sábado) na base de dorflex, não aguentando de dor no corpo e pernas, se virem com mecânico na próxima eu não faço mais isso... risos... vou ser diretor de provas ou cuidar de receber as inscrições..."
Para encerrar reproduzo as palavras do Marcel: "Vamos Incentivar aos nossos AMIGOS MECÂNICOS , não saindo da pista, e parando para abastecer certo!!!! Sem ficar gritando PANE SECA!!! PANE SECA!!!RSRSRSRSR Amigos show, Alexandre e amigos do Box a dor muscular passa em 3 dias!!!!
rsrsrsrsr O legal da dor muscular é a Endorfina que o Corpo libera!!!!
Vamos acelerarrr, meus amigos sem sair da Pista!!!rsrsrsr
Guga prepara o carro aí!!!"
Vamos nos preparar para a Copa Integração e lá os mecânicos não serão tão exigidos, vão poder até descansar!
Copa Outono 2013 realizada! Prá que servem as Copas?
A Copa Outono foi realizada em um sábado com céu carregado e expectativa de muita chuva. E eis que São Pedro nos enganou, pois apesar da "cara" feia não tivemos chuva e as provas transcorreram com pista quase seca. Haviam alguns pontos onde a pista estava úmida mas não chegava a atrapalhar. A não ser quando eu caía no buraco do S, depois da curva do retão, e atirava um "monte" de água para a pista. É como eu sempre digo: minha função na pista é dificultar a vida dos outros pilotos!
Prá que servem as Copas? Esta pergunta ficou martelando minha cabeça e cheguei a algumas conclusões:
1 - servem para acertarmos os carros para o Campeonato Paranaense;
2 - servem para treinarmos para o Campeonato Paranaense;
3 - servem para nos divertirmos antes do Campeonato Paranaense;
Mas principalmente e com regularidade assombrosa,
4 - servem para o GUSTAVO LAGOS ganhar as COPAS!!!
A Comissão de Corridas deveria ter impugnado mais esta vitória do representante da equipe Caranguejo, pois ele pilotou descalço! Isto é ilegal, cadê a segurança da pilotagem?
Brincadeiras a parte foi mais um passeio do Guga que mostrou que se a velha caranga Kyosho GT não o deixar na mão, é muito difícil derrota-lo nas pistas. Largou a primeira bateria em último e terminou em primeiro lugar com 5 voltas a frente do segundo colocado. Largando em primeiro na segunda bateria foi um passeio na pista e terminou só 3 voltas a frente do segundo colocado. Parabéns ao Guga por mais esta vitória.
Nosso velho problema nas provas da GT é a falta de mecânicos e, consequentemente, também de gandulas. Este problema nos fez tentar uma nova forma de largada da categoria e que, após a tentativa não muito boa da primeira bateria, foi aprovada por todos na segunda bateria. Fizemos a largada lançada, como na Indy, e a forma que deu certo foi a largada dos boxes um a um, fila indiana e só poderiam ultrapassar após passar o sensor no início da reta. Foi boa a experiência e será adotada sempre que não tivermos mecânicos suficientes para colocar os carros na pista para a largada tipo Le Mans.
O Marcelo Sendeski que largou na pole na primeira bateria não deu sorte com o carro e acabou terminando a copa nas últimas colocações. Tivemos alguns destaques nesta copa:
1 - as estréias muito boas do Lucas Lima da Hotestantes e do Jorge Montoro que ficou em 5º na primeira bateria, mas não participou da segunda pois tinha compromisso inadiável.
2 - 0 desempenho do Marcel Silva, da Alpha RC, que foi rápido e constante, largando junto com o Guga em último na primeira bateria e terminando em 4º lugar e terminando a segunda bateria em 2º lugar.
3 - a participação do Márcio Sanita, que parece estar começando a gostar de participar de corridas, pois terminou a Copa em 2º lugar, empatado com o Marcel em pontos e desempatando pela melhor posição obtida na classificação.
O Márcio e o Nélio tiveram alguns diálogos interessantes, pois estavam próximos no girau, um deles o Márcio pedia ao Nélio:
- Abre, abre, Nélio. Deixa eu passar!
- Márcio, eu estou do outro lado da pista! Respondeu o Nélio pois haviam dois carros amarelos. Em outro diálogo o Nélio perguntou ao Márcio:
- Este carro que está na minha frente é você ou o Luiz Gustavo? Esta confusão é fácil de explicar pois eu comprei a bolha do GT2 do Márcio e a pintura é idêntica a bolha usada pelo Márcio.
Quero aproveitar a oportunidade para enaltecer o trabalho dos poucos mecânicos que deram conta de 11 carros para abastecimento, colocação na pista, gandular e faze-los funcionar quando tinham problemas na pista. O Leo Sendeski, irmão do Marcelo, fez box para 3 carros e quando ao término de cada bateria ele estava derretendo, literalmente, de tanto suor. Não posso esquecer também do Alexandre Quintino, do Luiz Carlos Lima e outros que não me recordo o nome. O que ficou patente foi o espírito de colaboração destes companheiros de box que ajudavam a todos não importando que piloto era. Se um carro precisava de apoio na pista, o mecânico que percebesse o problema corria para buscar o carro e entregava ao responsável. Na hora do abastecimento, um ajudava o outro num exemplo de esportividade e fairplay.
A classificação final da Copa Outono foi a seguinte:
1º - Campeão - Gustavo Lagos com 26 pontos
2º - Vice Campeão - Marcio Sanita com 22 pontos e melhor posição na classificatória
3º - 3º colocado - Marcel Silva com 22 pontos
4º - Luckyan Quintino com 17 pontos
5º - Djalma Mendes com 14 pontos
6º - Lucas Lima com 14 pontos
7º - Nélio Smolareck com 14 pontos
8º - Chico Lima com 13 pontos
9º - Jorge Montoro com 12 pontos
10º - Marcelo Sendeski com 11 pontos
11º - Luiz Gustavo com 11 pontos
O resultado de tudo isso foi um sábado de muita diversão, camaradagem, disputas na pista e três vitoriosos: Gustavo Lagos campeão da Copa Outono, Márcio Sanita Vice Campeão e Marcel Silva foi o 3º colocado nesta edição da Copa Outono. Vamos aguardar ansiosos pela Copa Integração no dia 13 de abril, num evento com 1/10 combustão e 1/8 Protótipo.
Curtam as fotos!
Márcio Sanita-2º lugar Gustavo Lagos-Campeão Marcel Silva-3º lugar
Nélio e Marcel
Léo Sendesky, o super mecânico!
Alexandre Quintino, o repouso do mecânico!
Gustavo Lagos, o Guga, e sua Carangaijo voadora!
A equipe Hotestantes - Luiz Carlos, Luiz Francisco e Lucas Lima
Luiz Gustavo e Marcel Silva
Resultado da 1ª bateria
Resultado da 2ª bateria
quinta-feira, 14 de março de 2013
Copa del Pacífico - mais um belo vídeo!
O Cleiton Viana, de Natal - RN, publicou no RCMasters sua opinião a respeito da Copa del Pacífico e sugeriu um vídeo feito pelo Fabian Rivera do Panamá. Leiam as impressões do Cleiton, 5º colocado na Copa:
"Amigos,
Assistam o vídeo abaixo, foi da 6a. Copa Del Pacífico em Lima , Perú ( 1 a 3 de Março 2013 ).
Tivemos 40 pilotos de vários países e um nível muito bom e equilibrado entre os pilotos.
Quero chamar a atenção de vocês para essa categoria " GT ".
Essa categoria cresce a cada dia devido a popularidade, regulamento equilibrado, pistas excelentes, carros muito bons e resistentes e o custo é bem menor do que outras categorias de on-road.
SP e PR são estados que possuem muitos adeptos dessa categoria e a participação de pilotos Brasileiros nesses campeonatos está cada vez mais aumentando.
Já fui a 3 copas de GT na América do Sul e EUA, e em todas elas destaco a EDUCAÇÃO, ESPORTIVIDADE, COMPETITIVIDADE, RECEPTIVIDADE e RESPEITO por parte de TODOS os pilotos e principalmente das pessoas que recepcionam cada evento.
É impressionante como eles são atenciosos, a toda hora e durante todo o evento eles veem em cada mesa perguntar se está tudo bem... se já almoçamos... nos abraçam... querem tirar fotos... expressam a todo instante em palavras e atitudes a satisfação de nos receber.
A próxima será no Quito, Equador, a Copa Mitad Del Mundo será de 5 a 7 de Julho.
É maravilhoso e ao mesmo tempo desafiador correr a 2800m de altitude ao lado de um vulcão com uma geleira no topo.
O complexo de Miraflores é lindo e os Equatorianos são nota 10 e as coisas lá são muito baratas, uma fração daqui do Brasil.
O que pesa é tão somente a passagem, mas isso é só aguardar uma promoção e aproveitar."
"Amigos,
Assistam o vídeo abaixo, foi da 6a. Copa Del Pacífico em Lima , Perú ( 1 a 3 de Março 2013 ).
Tivemos 40 pilotos de vários países e um nível muito bom e equilibrado entre os pilotos.
Quero chamar a atenção de vocês para essa categoria " GT ".
Essa categoria cresce a cada dia devido a popularidade, regulamento equilibrado, pistas excelentes, carros muito bons e resistentes e o custo é bem menor do que outras categorias de on-road.
SP e PR são estados que possuem muitos adeptos dessa categoria e a participação de pilotos Brasileiros nesses campeonatos está cada vez mais aumentando.
Já fui a 3 copas de GT na América do Sul e EUA, e em todas elas destaco a EDUCAÇÃO, ESPORTIVIDADE, COMPETITIVIDADE, RECEPTIVIDADE e RESPEITO por parte de TODOS os pilotos e principalmente das pessoas que recepcionam cada evento.
É impressionante como eles são atenciosos, a toda hora e durante todo o evento eles veem em cada mesa perguntar se está tudo bem... se já almoçamos... nos abraçam... querem tirar fotos... expressam a todo instante em palavras e atitudes a satisfação de nos receber.
A próxima será no Quito, Equador, a Copa Mitad Del Mundo será de 5 a 7 de Julho.
É maravilhoso e ao mesmo tempo desafiador correr a 2800m de altitude ao lado de um vulcão com uma geleira no topo.
O complexo de Miraflores é lindo e os Equatorianos são nota 10 e as coisas lá são muito baratas, uma fração daqui do Brasil.
O que pesa é tão somente a passagem, mas isso é só aguardar uma promoção e aproveitar."
quarta-feira, 13 de março de 2013
Classificação para a Copa Outono deste final de semana!
Atendendo a pedidos e para esclarecer nosso público divulgamos aqui os resultados das tomadas de tempo realizadas no sábado, 09/03, e que serão válidas para a realização da Copa Outono no próximo sábado dia 16/03, na pista da Fazenda Thalia.
Como critério nas tomadas de tempo foi utilizado o maior número de voltas em sete minutos de prova e tanto na GT como na Protótipo tivemos um problema no sistema que não parou a marcação ao atingir o tempo determinado. Com isso a tomada da GT ficou um pouco confusa. Analisamos os tempos e descontamos voltas acima dos sete minutos, considerando o tempo médio por volta de cada piloto, ficando o grid com a seguinte classificação:
Na GT: 1 - Marcelo Sendeski com 18 voltas em 06:54.800
2 - Djalma Mendes com 18 voltas em 07:03.883
3 - Marcio Sanita com 18 voltas em 07:05.869
4 - Luckyan Quintino com 18 voltas em 07:18.791
5 - Mauricio Arruda Junior com 16 voltas em 05:59.383
6 - Chico Lima com 16 voltas em 07:12.369
7 - Luiz Gustavo com 14 voltas em 07:06.917
8 - Lucas Lima com 07 voltas em 02:54.439
9 - Nélio José Smolareck com 07 voltas em 05:19.060
10 - Adelson com 07 voltas em 06:59.221
11 - Marcel Silva sem voltas
12 - Gustavo Lagos sem voltas
13 - Jorge Montoro sem voltas
Abaixo o quadro com a classificação do sistema:
Na categoria 1/8 Protótipo, apesar da ocorrência do mesmo problema, a classificação não se alterou e ficamos com o seguinte grid: 1º - Kiddy
2º - Bráulio
3º - Marcio Cichella
4º - Nelson Brancalhão
5º - Daniel Saez
6º - Yukio
Abaixo o quadro com a classificação dada pelo sistema:
Na 1ª bateria da 1/8 Protótipo interrompida aos sete minutos por causa da chuva tinhamos a seguinte classificação: 1º - Kiddy, 2º - Bráulio, 3º - Marcio Cichella, 4º - Nelson Brancalhão, 5º - Yukio e 6º - Daniel Saez.
Abaixo o quadro da prova gerado pelo sistema:
Aos companheiros da GT lembro que qualquer contestação a estes resultados deverão ser levados à Comissão de Corridas até uma hora antes da largada da 1ª bateria. A Comissão é composta por Djalma Mendes, Braúlio e Luiz Gustavo e seus suplentes são Marcos Silva e Carlos Dalcol.
Vamos aprontar os carros para o sábado, 16/03, e curtir a Copa Outono com muita adrenalina, companheirismo e diversão.
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